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Un premier carrefour giratoire sera mis en fonction à l’automne 2011 à l'intersection du boulevard Saint-Luc, de la rue Douglas et de l'avenue du Parc.
Il s'agit d'un aménagement comprenant une voie de circulation entourant un îlot central. La circulation dans ces voies se fait dans le sens antihoraire (contraire des aiguilles d'une montre). De plus, les usagers qui veulent s'engager dans un carrefour doivent céder le passage aux piétons et aux véhicules qui y circulent déjà.
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VOYEZ COMMENT TOURNER!
Visionnez une animation d'un carrefour giratoire réalisé en Mauricie par le ministère des Transports du Québec.
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| Règles à suivre |
Une seule voie de circulation dans l'anneau Un seul véhicule peut circuler à la fois dans l’anneau et les dépassements sont interdits. Les véhicules circulant dans la voie de gauche sur le boulevard Saint-Luc annoncent qu’ils continuent tout droit pour prendre l’anneau, tandis que les véhicules de la voie de droite ont l’obligation de tourner à droite à la première sortie.
Ralentir à l'approche du carrefour Un panneau jaune placé à environ 300 mètres de l'intersection indique la vitesse recommandée dans l'anneau, soit 25 km/h. Surveillez les indications, en prêtant attention aux passages de piétons et cyclistes avant d'entrer.
Céder le passage Avant de vous engager dans le carrefour giratoire, vous devez d'abord céder le passage aux véhicules circulant déjà dans le carrefour arrivant immédiatement sur votre gauche
Circuler dans le sens contraire des aiguilles d'une montre Entrez dans le carrefour par la droite, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre tout en respectant la limite de vitesse affichée. Lorsque la circulation est plus dense, il se peut qu'un conducteur doive effectuer un arrêt complet avant de s'engager. Ne tentez jamais de dépasser une autre automobile ou un camion dans le carrefour giratoire.
Prévoir et signaler sa sortie À environ 100 mètres du carrefour, un panneau vert semblable à celui qui est présenté ci-dessous indique les sorties qu'il est possible d'emprunter à partir du carrefour. Il ne faut surtout pas s'arrêter dans un carrefour giratoire, et ce, même si l'on manque sa sortie. Il faut plutôt refaire un tour complet, annoncer ses intentions au moyen des feux clignotants et reprendre ainsi facilement la sortie désirée.
Camionneurs Si nécessaire, vous pouvez empiéter sur la bande franchissable, autour de l'îlot central, spécialement conçue pour faciliter la circulation des véhicules lourds.
Piétons et cyclistes : ne traversez jamais en passant par l'îlot central Traversez aux passages pour piétons et cyclistes prévus à cet effet; Avant de vous engager dans le passage, assurez-vous que vous pouvez le faire sans risque. Soyez toujours vigilant même si vous circulez dans un passage qui vous est réservé.
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| Avantages |
| Sécurité routière » |
- En obligeant les conducteurs à réduire leur vitesse, ce type d'aménagement contribue à diminuer le nombre d'accidents avec blessés.
- Il possède également un avantage marqué par rapport aux intersections comprenant des feux de circulation. En effet, il n'est pas possible de brûler un feu rouge ou qu'il se produise une collision latérale à grande vitesse.
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| Circulation » |
- La présence d'un carrefour giratoire accroît grandement la fluidité de la circulation, les véhicules ayant rarement à y effectuer un arrêt complet pour céder le passage.
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| Signalisation |
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| Une oeuvre rappelant l'histoire du transport |
Le premier carrefour giratoire de la municipalité est non seulement une infrastructure qui favorise la fluidité de la circulation mais un point de repère important dans la traversée de la ville grâce à la présence d’une sculpture monumentale réalisée par un artiste de la région, M. Laurent Viens. L’œuvre représente l’évolution des moyens de transport au fil des siècles. Un thème qui n’est pas le fruit du hasard puisque cette route (où est actuellement aménagé le carrefour giratoire) était, à l’origine, l’un des premiers axes routiers terrestres de la ville.
Intitulée La rose des vents, la sculpture est composée de cinq piliers d’acier patiné orné d’un symbole en acier galvanisé représentant le transport maritime (voile), le transport routier (roue), le transport terrestre (voie ferrée), le transport aérien (aileron d’avion) et la montgolfière qui occupe une place prépondérante au centre de l’œuvre. Un éclairage de type LED et un aménagement composé de plates-bandes et d’amas rocheux compléteront cette entrée de ville spectaculaire.
Laurent Viens, peintre et sculpteur de Pike River, est un artiste multidisciplinaire énergique qui manie la matière sous toutes ses formes. Élève du frère Jérôme dont l’enseignement s’inscrit dans le sillon de Borduas et des automatistes du Refus Global, Laurent Viens expose en galerie, participe à de nombreux événements et ses œuvres figurent dans plusieurs collections privées et publiques au Canada, aux États-Unis ainsi qu’en Europe. |