Historique


C’est pour accueillir le centre d’entraînement du Commonwealth Air Training Plan que l’aéroport de Saint-Jean-sur-Richelieu fut créé en 1940. Six ans plus tard, la Défense nationale en cède l’administration au ministère fédéral des transports qui en fait un aéroport civil et le loue à la Ville de Saint-Jean dès 1953. Depuis ce temps, l’aéroport a fait l’objet de multiples améliorations et transformations et dans la foulée de sa politique nationale des aéroports, Transports Canada cédait l’aéroport à la Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu en 2004.

L’aéroport représente un important outil de développement économique pour la ville et la région et sa vocation se veut génératrice d’emplois. L’industrie de l’entretien d’aéronefs et autres activités connexes à l’aéronautique, ainsi que l’aviation légère comprenant la formation, l’entraînement, les vols récréatifs et d’affaires font partie de la politique de développement de cette infrastructure d’importance par sa proximité avec plusieurs secteurs industriels du territoire. Son économie diversifiée repose sur des assises manufacturières solides et sa main-d’œuvre est abondante, qualifiée et stable. De plus, la région est stratégiquement située le long du corridor Montréal-Boston et aux portes du grand Montréal.

Le regroupement municipal de 2001 a permis une mise en commun des forces du milieu et une vision commune de développement où l’aéroport de Saint-Jean-sur-Richelieu figure parmi les moteurs de développement économique.

Des entreprises telles Flight Dynamics Corporation, Seawind LLC, Devenir pilote inc., Rheinmetall Air Defence et les Cadets de l’air des Forces armées canadiennes ont choisi l’aéroport de Saint-Jean-sur-Richelieu, le quatrième aéroport de la grande région de Montréal, pour le développement de leurs affaires et la poursuite de leurs activités.